Две базирующиеся в Коннектикуте компании по производству беспилотников объединяют усилия в альянсе, чтоб реализовать необычный проект. Aquiline Drones будет приводить в действие сферические и амфибийные роботизированные транспортные средства от GuardBot для выполнения различных экологических и других проектов в воздухе, на земле и в воде.
Совместная работа Aquiline Drones и GuardBot является первым и значительным шагом, уверяют компании, с целью объединения беспилотных летательных аппаратов с беспилотными наземными транспортными средствами (в частности, GuardBot) и объединения их возможностей для решения сложных задач.
Воздушные дроны Aquiline будут использовать облачные передатчики для связи с наземными транспортными средствами GuardBot, тем самым создавая единую беспилотную систему. Такая технология может помочь в решение проблем связанных с пожарами, кражами, актами насилия, утверждают компании. GuardBot, например, может управляться дистанционно и программироваться для патрулирования заданного маршрута.
Барри Александер, генеральный директор Aquiline, говорит, что экологические возможности данной программы включают в себя мониторинг тепличных растений и точное земледелие (метод сельскохозяйственного мониторинга, который предусматривает, в частности, использование регулярно обновляемой информации, собираемой спутниками дистанционного зондирования), предотвращение и смягчение последствий лесных пожаров, готовность к стихийным бедствиям и оказание помощи. Есть также возможности для борьбы с браконьерством, подсчета рыбы и мониторинга водных путей. «Мы получаем бесчисленные запросы по этим направлениям», – говорит он.
В Японии нашли новое применение дронам (Видео)
По словам Питера Мюльрада, президента компании, GuardBot изначально был задуман для планетарной миссии на Марс. Сферическая конструкция беспилотника обеспечивает движение без трения и почти бесшумную тягу. Она называется высокоадаптивной роботизированной системой, или сокращенно HARV.
«Точка соприкосновения с землей, в нижней части сферы, минимальна, поэтому снижается трение и энергопотребление батареи. Кроме того, обтекаемая сферическая конструкция позволяет использовать все 360 градусов для направления бортовых датчиков» », – говорит Мюльрад.
Это означает, что круглый беспилотник может преодолевать все участки местности, включая асфальтированные дороги, грунтовые тропы, дюны, снежные поля, наклонные горы или даже водную поверхность. По словам Мюльрада, GuardBot может даже перемещаться вверх по течению.
Искусственный интеллект будет учиться у геймеров
GuardBots оснащены модулями, которые содержат видеокамеры, тепловые и инфракрасные датчики, микрофоны, GPS и аудиооборудование для непрерывного сбора информации. Они также могут быть оборудованы для перевозки полезных грузов. Беспилотник имеет два метра в диаметре и перемещается с помощью запатентованного механизма привода, который позволяет двигаться вперед и назад, а также поворачивать на 360 градусов. Компания заявляет, что боты могут работать непрерывно до 25 часов на одной зарядке и развивать скорость до 12 миль в час на суше и до 3 миль в час на воде.
Первая партия GuardBots будет производиться, начиная с мая на заводе Aquiline в центре Хартфорда. Александр говорит, что Коннектикут быстро становится столицей беспилотников в Соединенных Штатах, и Aquiline работает с местным правительством, чтобы стимулировать дополнительное развитие беспилотных летательных аппаратов.