Tesla стала найдорожчим автовиробником світу. Зокрема, як повідомляє Reuters, ціна акцій Tesla вперше в історії компанії перевищила $1000.
Згідно з даними біржі NASDAQ, вчорашні торги закрилися курсом $1025 за акцію, що вище ціни відкриття майже на 9%. Утім, уже сьогодні, 11 червня ціна трохи знизилася, але як і раніше перевищує $1000.
В результаті ринкова капіталізація Tesla перевищує $188 млрд. За цим показником компанія Ілона Маска вперше випередила Toyota (зараз капіталізація – $ 178,7 млрд), відібравши у японського автомобільного гіганта титул найдорожчої публічної компанії на автомобільному ринку.
У Илона Маска и Tesla может появиться новая серьезная конкуренция – на автомобильном рынке, на Уолл-стрит и в социальных сетях. Как сообщает CNN, Nikola, компания, которая производит водородные топливные элементы и аккумуляторные электромобили, стала публичной. Ее запасы выросли более чем вдвое за последние несколько дней, о чем и сообщил председатель компании в социальной сети Twitter.
Акции Nikola подорожали более чем на 120%, так как она завершила слияние с уже публичной подставной компанией VectoIQ 3 июня.
Только в понедельник акции подскочили на 103%, хотя утром во вторник на волатильных торгах они упали на 22% вместе с рынком в целом. Акции Nikola завершили день с прибавкой в 9%.
Акции Tesla, которые также выросли в последнее время до почти рекордного максимума, завершили день со снижением на 1%.
В понедельник стремительный рост произошел после того, как основатель и исполнительный директор Nikola Тревор Милтон выпустил серию твитов, рекламирующих предварительные заказы на грузовик Badger.
Никола начал торговать под этим именем на прошлой неделе после сделки с VectoIQ – специализированной компанией по приобретению (SPAC), не имеющей собственных активов, а созданной исключительно для слияния с частной компанией, стремящейся стать публичной.
VectoIQ, который на прошлой неделе после слияния изменил свое название на Nikola и тикер на NKLA, в 2020 году уже вырос более чем на 600%, причем большая часть этого роста произошла после того, как Nikola объявила о планах купить VectoIQ в марте.
Nikola, которая также производит полуприцепы, теперь стоит около 26 миллиардов долларов, исходя из цены закрытия в понедельник.
Это делает компанию более ценной, чем Ford (F) и Fiat Chrysler (FCAU), и она быстро догоняет GM (GM).
Nikola уже объявила о продажах крупным клиентам, включая заказ на 800 грузовиков от пивовара Budweiser Anheuser-Busch InBev (BUD) и многомиллионный заказ с грузоотправителем US Xpress Enterprises (USX).
В 2015 году Элон Маск объявил, что его компания SpaceX будет развертывать спутники на орбите, которые обеспечат высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет для всего мира. SpaceX, известный как Starlink, начал развертывание этого плана в мае 2019 года с запуском первых 60 спутников.
По состоянию на 22 апреля в созвездие Starlink было добавлено в общей сложности 422 спутника. В дополнение к опасениям, например, проблеме «космического мусора», существует и обеспокоенность тем, что Starlink и другие созвездия могут оказать негативное влияние на астрономию.
В ответ SpaceX недавно объявила, что будет вводить изменения в том, как спутники запускаются, как они вращаются вокруг Земли, и даже насколько они отражающие, чтобы минимизировать влияние, которое они оказывают на астрономию.
Эти изменения были предметом презентации, сделанной в ходе Десятилетнего обзора астрономии и астрофизики 2020 (Astro2020), организованного Национальной академией наук, инженерии и медицины. В рамках совещания по оптическим помехам от спутниковых созвездий, которое состоялось в понедельник, 27 апреля, группа Starlink (в которую входил Маск) рассказала о том, как компания надеется минимизировать световое загрязнение, вызванное их созвездием.
Появление этих новых спутников в небе привело к большому количеству споров среди астрономов-любителей и астрономического сообщества.
Фактически, Королевское астрономическое общество (РАН), Американское астрономическое общество (AAS), Международный астрономический союз (IAU) и Национальная радиоастрономическая обсерватория (NRAO) выпустили официальные заявления, касающиеся Starlink и других предлагаемых созвездий.
«Хотя большинство этих отражений могут быть настолько слабыми, что их трудно различить невооруженным глазом, они могут нанести ущерб чувствительным возможностям больших наземных астрономических телескопов, в том числе широкоугольным обзорным телескопам, которые в настоящее время строятся. Во-вторых, несмотря на значительные усилия, направленные на то, чтобы не создавать помех радиоастрономическим частотам, совокупные радиосигналы, испускаемые спутниковыми группировками, все еще могут угрожать астрономическим наблюдениям на радиоволнах», – сказано в заявлении.
Основная проблема заключается в том, что когда спутники вращаются вокруг Земли, они периодически ловят и отражают свет от Солнца, особенно когда они выходят из тени Земли и попадают под прямой солнечный свет (что происходит во время их фазы “подъема орбиты”). Именно в этот момент спутники задействуют свои двигатели, чтобы подняться ввысоту в течение нескольких недель, чтобы гарантировать, что они не подвергаются орбитальному спаду.
В Днепре начнется строительство тестовой площадки для сверхбыстрой транспортной системы Hyperloop Илона Маска. По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, «создается компания, которая будет заниматься разработкой технологий» и получит название HypeUA. Смелое и приятное заявление – отличный повод вспомнить 200-летнюю историю развития идеи технологии Hyperloop.
«Мы делаем ставку на ревитализацию наших технологий. Сверхскоростные железные дороги, уходят в прошлое с появлением Hyperloop», – говорит Омелян, а к украинскому проекту, который поддержат партнеры, строящие Hyperloop в Мексике, уже присоединились Национальная Академия наук, Octagonal Corporation, Южмаш, Каховский завод электросварочного оборудования, Интерпайп, Unit.City, Агентство развития Днепра, Украинский институт будущего и Платформа развития инноваций. По словам директора Южмаша, участники рабочей группы общались с основателем проекта Hyperloop One Илоном Маском.
Hyperloop – это разработанная Маском транспортная система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд – герметичная капсула в аэродинамической подушке. Скорость такой капсулы может превышать 600 километров в час, а Маск бросил вызов другим технологическим компаниям. Два стартапа – Shervin Pishevar’s Hyperloop One and Dirk Ahlborn’s Hyperloop Transportation Technologies – на данный момент наиболее близки к тому, чтобы сделать проект реальностью, пишет Вusiness Insider.
Впрочем, Маск – далеко не первый ученый, который предлагает транспортировку давлением воздуха. Концепция Hyperloop возникла в конце 17-го века вместе с изобретением первого в мире искусственного вакуума, что привело к разработке «подземных систем быстрого транзита», приводимых в действие пневматикой в последующие десятилетия.
Еще в 1799-м году изобретатель Джордж Медхерст предложил идею перемещения товаров через чугунные трубы с использованием давления воздуха. В 1844 году в Лондоне была построена пассажирская железнодорожная станция, которая опиралась на пневматику.
В середине 1850-х годов в Дублине, Лондоне и Париже были построены еще несколько пневматических железных дорог. Система лондонской предназначалась для доставки посылок, но в тоже время была настолько большой, что могла служить и для перевозки людей. На ее открытии побывал даже герцог Бекингэм. Что интересно, примерно в это же время французский писатель-фантаст Жюль Верн опубликовал свой труда «Париж в 20 веке», в котором говорилось о движении поезда через Атлантический океан.
В 1864-м году под лондонским парком «Кристал Пэлас» по проекту Томаса Раммелла была построена 550-метровая подземная пневмодорога – Crystal Palace pneumatic railway. Поезда в ней должны были двигаться по овальному тоннелю (3х2,7 метра) от одного входа в парк до другого. Таким образом, за 6 пенсов пассажир мог пересечь Кристал Пэлас всего за 50 секунд.
Один из поездов, работавших в Нью-Йорке на Манхэттене в период с 1870-го по 1873-й год, был ранним предшественником Hyperloop . Он имел только одну промежуточную остановку и установку, которая использовала давление воздуха для перемещения вагона.
К концу 19-го века большинство крупных городов использовали пневматические системы для доставки почты и посылок. Некоторые из них до сих пор существуют в банках, больницах и на производстве. Что интересно, в 1960-х NASA стала использовать эту систему для внутрикорпоративной связи. А до 2011 года (сейчас закрыт) один из McDonald’s в Эдине (штат Миннесота) использовал систему для доставки заказов клиентам на мак-драйв.
В 1910-м году американский ракетный изобретатель Роберт Годдард разработал поезд, который доезжал бы из Бостона в Нью-Йорк всего за 12 минут. Его строительство так и не началось, но предполагалось, что он бы двигался внутри герметичного туннеля на магнитной подушке.
На протяжении всего 20-го века ученые и писатели-фантасты описывали транзитные системы, которые будут работать как Hyperloop. В 1956 году в рассказе «Двойная звезда» научный фантаст Роберт Хайнлайн написал о «вакуумных трубах».
Исследователи из Массачусетского технологического института разработали систему поездов с вакуумной трубкой для 45-минутной поездки из Нью-Йорка в Бостон в начале 1990-х годов. Как и разработка Маска, он подразумевал движение поезда на магнитной подушке.
В начале 2000-х транспортный стартап ET3 спроектировал пневматический и маглев поезда. Он состоит из контейнеров, размером с автомобиль, которые перемещаются в приподнятых трубах.
Проект Foodtubes, представленный в 2010 году, выглядит аналогично. С той лишь разницей, что он предусмотрен для доставки еды. Контейнеры будут двигаться со скоростью до 90 кмчас, а стоимость строительства составил около 8 миллионов долларов за полтора километра.
Три года спустя Илон Маск опубликовал свою разработку Hyperloop, уместившуюся в 57 страниц. Согласно его дизайну, герметичные контейнеры, рассчитанные на 28 человек, будут перемещаться по трубам.
Hyperloop Transportation Technologies – стартап по концепции Маска строит почти 8-километровую тестовую дорогу для системы Hyperloop в Калифорнии. Строительство началось в 2016 году, а компания стремится к тому, чтобы поезд достиг скорости в 1000 км/час.
В июле 2017 стартап Hyperloop One успешно протестировал полномасштабную систему на треке DevLoop в Неваде. Используя маглев, контейнер достиг максимальной скорости 100 кмчас. Компания надеется повысить скорость до 375 км/час.
В 2017 году группа ученых из Китайской академии наук представили проект подводных железных дорог, поездка на которых будут следовать со скоростью в 1800 км/час, что значительно быстрее предложений Маска.
Все эти предложения в один прекрасный день приведут к тому, что Hyperloop будет создан и приведет к транспортной революции.
Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск запустил в космос сверхтяжелую ракету-носитель Falcon Heavy, грузоподъемность которой как минимум вдвое превышает те же показатели любой другой ракеты, спустя семь лет подготовки. Правда, в этот раз настоящего груза на ракете нет: Маск решил отправить в космос свой старый спортивный автомобиль Tesla вишневого цвета. Новое достижение ученого и предпринимателя – отличный повод вспомнить несколько интересных фактов из его жизни.
Илон Маск всегда был мыслителем и создателем. В детстве, мечтая, он практически уходил в транс, а уже в 12 лет создал свою первую видеоигру. Он всегда находил необычные способы заработать, а после окончания колледжа решил заняться бизнесом.
Сегодня он управляет компаниями, которые специализируются на электрических и беспилотных автомобилях, частных исследованиях космоса и колонизации Марса, солнечной энергии и искусственном интеллекте. Но помимо этого 46-летний Маск находит время на детей, съемок в кино, компьютерных игр и новых идей. Приведенные факты и его жизни, рисуют если и не полную то достаточно подробную картину эксцентричного многопрофильного инженера.
В раннем детстве Маск часто смотрел вдаль, когда его родители разговаривали с ним. Эта особенность ребенка заставляла их поверить, что у Илона проблемы со слухом. Врачи решили, что дело в аденоидах, успешно их удалив, однако, оказалось, что он просто мечтает. Мать Илона – Майя – вспоминала: «Он отключается, и вы понимаете, что он находится в другом мире. Теперь я просто не трогаю его, поскольку знаю, что он разрабатывает новую ракету или что-то вроде этого».
Над Маском издевались в школе В школе Маску частенько доставалось од одноклассников, которые однажды жесткого избили его, сломав нос. Восстанавливать перегородку Илону пришлось уже в зрелом возрасте, а когда Маск пользовался болеутоляющим средствами, он придумал и написал идею Tesla.
В 1984 году он создал и продал видеоигру
В двенадцатилетнем возрасте Маск создал, а затем и продал свою первую программу – видеоигру под названием Blastar, в которой игрок обстреливал ряды инопланетян из лазерной пушки. В 2015-м один из программистов Google пересмотрел код Маска для работы в HTML5 и сделал его современным. «Это была тривиальная игра, но лучше, чем Flappy Bird», – вспоминал Маск.
Он оплачивал учебу в колледже за счет ночного клуба, который открыл в своем доме В 1992 году Илон Маск перевелся в Пенсильванский университет. Вместе со своим другом он снял задешево общежитие на 10 комнат. По выходным это место превращалось в нелегальный подпольный бар. Окна здания закрывали черными мусорными пакетами. Маск не пил и держал все под контролем. По словам Илона, «вечеринки в баре помогали оплачивать учебу в колледже. За один вечер я мог заработать столько денег, сколько бы хватило на оплату месяца аренды». Однажды на одной из больших вечеринок Илону помогала его мать.
Он бросил университет В 1995 году Маск поступил в Стэнфордский университет на факультет физики. Однако уже в течении нескольких дней он понял, что интернет имеет гораздо больше перспектив изменить мир, и вместе со своим обратом основал компанию Zip2, которая предоставляла программное обеспечение для новостных компаний.
У него пятеро детей
У Маска есть пять сыновей от первого брака. Близнецы Гриффин и Ксавье родились в 2004 году, а тройнята Дамиан, Саксон и Кай родились в 2006 году. У пары также был сын по имени Невада, родившийся в 2002-м году, но он умер от внезапного синдрома детской смерти в возрасте 10 недель.
Он настоящий Тони Старк Илон Маск послужил прообразом Тони Старка в фильме «Железный человек», которого сыграл Роберт Дауни. Последний даже посетил штаб-квартиру SpaceX. Во второй части фильма Маск сыграл самого себя (по сюжету Илон — приятель Тони Старка).
Однажды он почти разорился В ходе Великой рецессии и дорогого во всех смыслах развода с его первой женой Маск жил за счет своих богатых друзей. Илон вложил свои последние 35 миллионов долларов в Tesla и сохранил свою долю в компании, несмотря на отсутствие наличных денег. По данным Forbes, сегодня Tesla оценивается более чем в 33,4 миллиарда долларов, а состояние самого Маска – 12,7 миллиарда долларов.
Ему принадлежит одна из машин Джеймса Бонда В 2013 году Маск за 866 000 долларов приобрел на аукционе автомобиль-амфибию Lotus Esprit из фильма об агенте 007 «Шпион, который меня любил». Позже сам Маск признавался, что вся радость ребенка из Южной Африки, который смотрел фильмы о Джеймсе Бонде, пропала, когда он понял, что не может трансформировать машину нажатием кнопки в подводную лодку. Но сдаваться он не собирается и планирует превратить киношный вымысел в реальность.
Он сыграл в «Теории большого взрыва» В ноябре 2015 года Маск снялся в одном из эпизодов сериала «Теория большого взрыва». Короткое появление Маска состоялось в День благодарения. Эта был роль камео, а его партнером по эпизоду стал Саймон Хелберг, играющий инженера Говарда Воловица, который имеет согласно сюжету сериала прямое отношение к космосу.
Говоря о своем умении быстро учиться новому, он приводит в пример дерево Маск хорошо разбирается во многих вещах, и люди часто задаются вопросом: как он способен так быстро учиться. Сам Илон говорит следующее: «Мне кажется, что моя голова полна, и мне кажется, что я уже не так восприимчив к новому, как раньше. Но, говоря откровенно, мне кажется, что большинство людей может усвоить намного больше, чем они сами думают. Могу дать один совет: важно воспринимать знание, как своеобразное семантическое дерево. Убедитесь, что вы понимаете основные принципы. Другими словами, у вас есть ствол и большие ветви, на которые вам надо повесить веточки и листья».
У него есть идея «пятого вида транспорта» Пока что человечество пользуется самолетами, поездами, автомобилями и водным транспортом, Маск готовит к реализации концептуальную высокоскоростную транзитную трубку Hyperloop в качестве пятого вида транспорта. По его словам, теоретически это самый быстрый способ путешествовать по побережью Калифорнии. Такой транспорт не восприимчив к погоде, с ним никогда не случится катастрофы, и он может доставить пассажиров из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско менее чем за 30 минут. «Он был бы энергосберегающим, работающим на солнечных батареях, что позволило сделать бы путешествие дешевле, чем полет на самолете», – говорил Маск в одно из интервью.
Илон Маск предложил «взорвать» Марс Во время одного из публичных выступлений Маска спросили о его идеях относительно колонизации Марса. «В конце концов, вы могли бы превратить Марс в планету, похожую на Землю, – ответил Илон. – Вы могли бы разогреть ее». Когда его попросили уточнить, Маск заявил: «Есть два пути: быстрый и медленный. Быстрый – термоядерный взрыв над полюсами». Позже Илон объяснил, что его идея состоит в том, чтобы создать два «солнца» около Марса с помощью ядерного синтеза.
Он хочет «опутать» мир космическим интернетом 15 ноября 2016 года SpaceX подала заявку на разрешение на запуск 4 425 спутников, которые обеспечили бы доступ в Интернет по всему миру. В настоящее время около 4 000 спутников (активных и неактивных вместе) вращаются вокруг Земли.
Секрет его успеха – чистота Когда пользователь одного из чатов во время конференции спросил Маска: «Что оказывает наиболее положительное влияние на вашу жизнь?», Илон ответил нетривиально: «Прием душа».
Маск купил особняки Bel Air стоимостью 70 миллионов долларов Одного шикарного дома было недостаточно для бизнесмена. Маску теперь принадлежат пять особняков в щедрой южной Калифорнии, общей стоимостью более 70 миллионов долларов. Конечно, они очень экологичны. К примеру, вся энергия – солнечная.
На протяжении многих лет Маск скупал недвижимость по соседству. В 2012 году он купил дом за 17 миллионов долларов, а в 2013-м – соседний рядом с домом уже покойного Джина Уайлдера за почти семь миллионов долларов и превратил его в частную школу для своих детей. С того времени Маск приобрел еще три особняка Bel Air.
Илон считает искусственный интеллект большой угрозой для человечества Маск стебется над искусственным интеллектом, хотя на самом деле он опасается, что ИИ может стать более могущественным, чем люди, и в конце концов уничтожить человечество. В интервью Vanity Fair Илон объяснил, что в его понимании ИИ – не робот, который станет слишком мощным, а компьютерный алгоритм. «Важно то, что если мы получим какой-то обычный алгоритм, тогда люди смогут остановить его. Но если в итоге получится большой, централизованный ИИ, который сможет принимать решения, его не остановить». Отметим, что Маск – не единственный, кто опасается силы искусственного интеллекта. Другие видные ученые современности – те же Стивена Хокинг и Билл Гейтс – также говорят об этом.
Telsa and SpaceX founder Elon Musk stands in front of the SpaceX Dragon capsule at Space Exploration Technologies Corp. Neuralink Corp., the Elon Musk technology startup aiming to link computers to human brains, has raised $27 million from a dozen investors. (Brian van der Brug/Los Angeles Times/TNS)
Книга «Путеводитель по галактике для путешествующих автостопом» стала «поворотным пунктом» для Маска В одном из своих интервью Илон признавался, что книга Дугласа Адамса, рассказывающая о пришельцах, прибывших на Землю для постройки гиперпространственной магистрали и суперкомпьютера, для которого нет тайн, серьезно повлияла на него. Настолько, что Маск даже поместил ссылку на книгу в программное обеспечение Tesla Model S.
У него «грязный» юмор Маск действительно шутит на грани, а иногда и переступает эту грань. Например, Тesla 3 он изначально хотел назвать Тesla Е, чтобы в итоге несколько разных моделей автомобиля – S, E и X – составили слово SEX.
Маск выпивал почти три литры колы в день, не считая кофе На протяжении длительного периода своей жизни Илон ежедневно выпивал восемь банок диетической колы в дополнении к нескольким чашкам кофе. Это был его способ бодрствовать и сохранять работоспособность на протяжении 100-часовой рабочей недели в процессе запуска и строительства своих компаний в 2007-м году. «Я очень волновался, так как чувствовал, что начинаю терять периферийное зрение», – признавался сам Маск. Отметим, что, согласно медицинским заключением, для взрослых небезопасно употреблять более 400 миллиграммов кофеина в день.
Мама Маска – лицо CoverGirl и предприниматель
В 69-летнем возрасте мать Маска – Майя – стала лицом известного бренда косметики CoverGirl. Это далеко не первый подобный опыт для женщины. Она работала в модельном бизнесе еще до рождения Илона, сотрудничая с такими брендами как Clinique и Revlon. Кроме того, у Майи контракт с модельным агентством IMG Models Worldwide. Также она снялась в клипе Beyonce на песню «Haunted».
«Я наконец могу признаться, что официально стала лицом CoverGirl! Мои трое детей, десять внуков и я с трудом держали эту новость в секрете. Кто же знал, что после стольких лет увлечения моделями CoverGirl, я стану одной из них в возрасте 69 лет! Это в очередной раз доказывает теорию – никогда не сдавайся! CoverGirl, спасибо за то, что позволили мне быть в вашей команде. Красота воистину для женщин любого возраста, и я не могу дождаться, чтобы начать это путешествие с вами!», – так Майя прокомментировала подписание нового контракта на своей странице в одной из социальных сетей.
Кроме того, мама Илона также занимается предпринимательством, являясь сертифицированным диетологом и специалистом по питанию. Майя руководила собственной компанией более 45 лет.
Маск постоянно находится в движении
В одном из недавних интервью сам Маск так описал свой рабочий день: «Я всегда перемещаю стол ближе к вам, где бы вы не находились. Но на самом деле у меня нет стола, обычно я перехожу к тому, у которого решают самую большую проблему. Я действительно верю, что нужно идти навстречу трудностям, и именно поэтому так поступаю».
Он тратит много денег на покупку особняков В прошлом году Маск купил очередной, уже пятый дом в престижном районе Лос-Анджелеса – Bel Air. За особняк предприниматель выложил 24,25 млн. долларов. Учитывая, что ранее не приобретение первых четырех домов Маск потратил 48 миллионов долларов, его общая сумма расходов «на жилье» составляет около 72 миллионов долларов.
Илон одержим обучением своих детей Причем, настолько, что в 2015-м году Маск открыл частную школу для своей семьи под названием Ad Astra. По неофициальной информации, обучением он руководил из офиса SpaceX в Лос-Анджелесе. Сам Маск также рассказывал об этом, правда, подробностями делился неохотно, отмечая лишь, что в школе нет традиционных классов.
Основатель компаний Tesla и SpaceX Илон Маск окончательно расстался с голливудской актрисой Эмбер Херд. Об этом со ссылкой на свои источники сообщило издание TMZ 2 февраля.
На этот раз инициатором разрыва стал Илон. По его мнению, они с Эмбер заметно отдалились друг от друга и дальше продолжать отношения не имеет смысла. Актриса с этим согласилась, было решено остаться друзьями.
Напомним, 46-летний Илон Маск и 31-летняя Эмбер Херд были знакомы в течение нескольких лет до начала романа в 2016 году. Сначала Эмбер вместе с сестрой отдохнули в отеле Илона в Майами, затем актриса посетила его офис в Лос-Анджелесе, а он, в свою очередь, побывал у нее в гостях. В апреле 2016-го папарацци сфотографировали Херд и Маска на выходе из ночного клуба в Лондоне. Поговаривали, что миллиардер был страстно увлечен актрисой еще с 2013 года после выхода фильма с ее участием “Мачете убивает” и пытался ухаживать за ней, даже когда она уже состояла в отношениях с Джонни Деппом. В августе 2017-го Илон и Эмбер официально объявили о расставании, а чуть позже было опубликовано первое интервью миллиардера об этом событии журналу Rolling Stone.
«Думаю, мне потребуется немного времени, чтобы вернуться в прежний ритм жизни. Я только что расстался с моей девушкой (Эмбер Херд – прим. ред.). Я был по-настоящему влюблен в нее, поэтому сейчас мне очень сольно» – сказал тогда Маск.
Откровения миллиардера растопили лед в сердце Эмбер Херд, и через некоторое время стало известно, что знаменитости возобновили отношения. Они отдыхали вместе с семьей Илона в Чили на рождественских праздниках, были замечены на прогулке по Лос-Анджелесу, держащимися за руки, однако два месяца оказались для их повторного романа пределом.
Основатель компаний Tesla и SpaceX Илон Маск случайно вместо корпоратива попал на скандальную секс-вечеринку в Силиконовой долине. Эту информацию изданию Business Insider подтвердил представитель знаменитого изобретателя.
Сообщается, что Маск пробыл на ивенте до часу ночи, думая, что это костюмированный корпоратив.
«Илон был на вечеринке в течение нескольких часов и ушел около часа ночи после разговора с несколькими финансируемыми DFJ предпринимателями о технологиях и строительных компаниях. Он воспринял, что это была корпоративное костюмированное мероприятие, а не «секс-вечеринка », и не было никаких признаков того, что ивент в такую превратится после его ухода ” – говорится в комментарии.
Ранее информация о том, что вечеринка с сексом и наркотиками состоялась в июне 2017 года в доме венчурного инвестора из долины, вызвала скандал. Ее обнародовала журналистка Эмили Чанг, которая пишет книгу о культуре технологической индустрии с названием «Бротопия».
Как утверждает автор книги, во время мероприятия в доме происходили оргии.
Издание Axios утверждает, что вечеринка прошла в доме бывшего инвестора DFJ Стива Юрвецона. А предприниматель Пол Биггар рассказал в своем блоге, что, хотя он и не видел какого-либо откровенного сексуального поведения на вечеринке, но точно может подтвердить присутствие на ней Илона Маска.
Напомним, в ноябре 2017 года Стив Юрвесон покинул DFJ, после того, как против него были выдвинуты обвинения в сексуальных домогательствах.
